德系车为什么在我国这么火?最好的德系车从来都不是大众

浏览:3756   发布时间: 09月01日

到目前为止,汽车对国内消费者来说也是家计的重要项目,如果和以前的汽车价格相比老百姓难以入手的话,现在随着经济的发展,国产自主品牌的兴起,买车也是理所当然的,对于汽车品牌来说,大众可能一直是大多数国民心中的不二选择,而且,大众是比日系丰田更好的合资品牌,也是最好的德国车,但事实上,最好的德国车并不总是大众化的,所以请睁开眼睛,就像开手动挡车的人认为自己挡车不安全一样,其实他们没有开汽车。

实际上,对于独创的德国大众来说,那个产品的质量确实不错,既有旧类型的喷气式飞机,也有一时被称为豪的圣那塔,有没有60万公里的大修理,还是政府的公务车?总之,我证明了大众车确实有它的厉害之处,还是说现在的大街小巷为什么有那么多VW的车牌影子?但是现在呢?当时接近二十万的桑塔纳用六万左右就买到了,是中型车的风格,现在是怎么下降到小型入门水平的呢?

如果是老司机的话,以前大众车最便宜的是喷气式桑塔纳,那时的十几万不是开玩笑,现在呢?最多的是大众车,但是价格已经从6万左右开始了,另外,中国市场正在开发朗逸等特需车,大众国人真的很关心吗?还是像自己喜欢的那样全部学会了,从企业的角度来说,大众做的事情是没错的,追求市场最大化,利益最大化确实是好企业具备的,但是,在大众这样廉价的促销、广为流传的政策驱动下,那个产品真的可以和以前或国外的群众划等号吗?

如果是认识车的朋友,现在国内的群众无论是上海火车的大众还是一汽大众,基本上都抛弃了国外群众的本性,无论什么产品,更多的是扩大市场,为了和国产品牌竞争,我们推出了6万辆小型车,这样的政策从专业性的观点来说,减产可能真的很少,一个最现实的问题是,为什么国外的大众和奥迪都没有燃烧机油的情况,到了国内就不适应气候风土呢?国内这些大众车本身是在本土设计生产的,只挂着VW的标志,大众自不必说,就连大众集团的高端品牌奥迪,你也能期待带来多大的惊喜?

但是,相反,从德国其他品牌来看,被称为BBA的奔驰和BMW却比奥迪低,这样的低调不仅仅是产品线的低调,更多的是要保持车辆制造的态度,如果想要高级豪华感和乘坐感觉的话就选择奔驰,如果想要驾驶的乐趣和驾驶的话就买BMW,至少从态度来说,奔驰和BMW并不是那么明显,企业的出发点是为了赚钱,但底线还是有的。

买车真的需要选择群众吗?曾经的群众去了哪里?对此,网友表示:“别说大众了,就连大众中数十万高尔夫和奥迪也开始偷工减料使用黑心棉了,你要把什么还给群众吗?”旧速腾换扭梁刃梁,确实没有验证过减少投入的配合行为,喷气式飞机的减少有防止碰撞和大众DSG门等,这些都不是原来的群众,请睁开眼睛,消费者,这些事实还不够皱眉吗?钱不够的话,请去看看德国的奔驰和BMW,有点紧张,奋力站起来的国产自主品牌并不一定令人失望,至少从制造汽车的态度来看,吉利、奇瑞等比大众更为可靠。

最好的是大众汽车吗?不是开玩笑,奔驰宝马的几个品牌放在哪里了?据说几年后国产的吉祥物有可能超过大众,你觉得这个怎么样?

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